相信不少朋友和我一样，上车启动车辆后的第一件事，就是把音响打开。毫不夸张地说，一款顶级的车载音响系统对车舱品质、出行体验的提升是肉眼可见的。
sh。MeiYan888.coM不过想要打造出完美的汽车音响效果却并非易事。
相比于安静的居室，在汽车上布置音响系统，需要考虑到嘈杂的外部环境，而且由于车内空间狭小，人耳与喇叭的距离非常贴近，声场营造比家庭音响要难得多。
那如何才能挑选到一款好的车载音响呢？深耕音响领域长达半个多世纪的BOSE音响一定是最有发言权的一位。
从我个人平时使用车载音响的经历来看，我认为一款好的车载音响至少应该具备以下素养，分别是全无损音质、更富层次感、细节颗粒度的呈现效果以及车内各座席都能接收到相同的感官享受。
而具体来看，针对以上三大痛点，BOSE都有比较完善的解决办法。
前瞻技术加持，还原音乐最本真的纯粹
听过音乐会的朋友就会知道，在专门为演奏音乐而设计的建筑里，再加上顶级的音响设备以及演奏人员的加持，内外部条件达到高度的和谐，这时，音乐所带来的震撼人心的力量才能悉数呈现。
如果你的车内有这样一套车载音响系统，试想一下，当你工作忙碌了一天后，关上车门打开音响的一瞬间，就能体验到宛如置身音乐会般的视听享受。
耳边环绕的是还原原声的、最接近音乐本真的无损音质，那种心头颤动的感觉让人全身充满能量，源源不断，疲惫一扫而空。
sh。MeiYan888.coM作为业内原音重现技术的革新者，BOSE的历史最早可追溯到1964年，在长达半个世纪的专业音频领域中，BOSE一直处于遥遥领先的元老级别地位。
其领先同级的音响效果也得到了诸多国际大牌的青睐，其中不乏保时捷、奥迪、凯迪拉克等豪华品牌代表。
1983年，BOSE与凯迪拉克合作为汽车配备了车载音响系统，同时，这也是全球首款搭载原厂定制高级汽车音响的车辆。
BOSE坚持为每一款新车量身开发音响系统，这一革命性的创举，使汽车从一个原本不适合听音乐的环境转变为移动的音乐厅。
能受到如此多豪华汽车品牌的青睐，BOSE音响到底有什么过人之处？
为了最大程度地提升音乐本身的“临场感”，带来最真实的聆听感受，BOSE采用了高级声场定位技术(AST)。
这项技术的工作原理是通过运用多只扬声器及信号处理通道，合理分配乐器声、鼓点、人声等在车舱内的发声位置，营造出更宽广、更精准的前声场效果，完美重现包括古典、摇滚、流行等多种音乐类型。
此外，大家可能知道，流媒体音乐本身难以避免音质的压缩。针对这一难题，BOSE通过SoundTrue音源修复技术，用算法实时分析音源信号，提升数字压缩音频的音质。
并通过还原高频声以及补偿声场，让驾乘人员听到更为接近艺术家最初录制效果的音乐。
值得一提的是，BOSE音响还会为每一款合作车型量身定制出众的汽车音响系统，采用科学的扬声器布局融合创新音频技术，为驾乘人员打造全沉浸式的视听体验。
就拿著名跑车品牌保时捷来说，BOSE为其量身定制的顶级音响系统，可以营造360°的环绕声场，打造影院级的视听盛宴，让驾乘者如临音乐会现场。
创新科技、设计巧思，更富层次感的视听享受
而如果是音乐发烧友，那对于车载音响效果的要求还不止于还原原声，更富层次感的视听享受才是他们所追求的。
环绕式的沉浸声场、极富冲击力的中低高音，丰富的音乐细节方能带来更极致的视听盛宴。
但想要做到这些可不容易，当我们坐进车内时，随着车辆时速的提升，风噪、胎噪、发动机的噪音都会逐渐提升，原本美妙的音乐会受到噪音的掩盖，更别说听见更多细节了。
BOSE音响则巧妙地通过AudioPilot2噪音补偿技术，自动调节被噪音覆盖音乐频段的音量，清晰重现高中低频的丰富音乐细节。
此外，BOSE音响所使用的备胎中井低音箱在低频、同等音量级的条件下，只需一只很小的单元就能发出清澈通透的声音，低频下潜更深，更具临场感。
sh。MeiYan888.coM在驾车外出的过程中难免遇到堵车烦闷的时候，有如此丰富有层次的音乐相伴，恼人的堵车似乎也能变成一种享受，与音乐为伴、与自我独处的享受。
sh。MeiYan888.coM此外，当驾驶着爱车在宽广的快速路肆意驰骋时，在感受驾驶乐趣的同时，望着窗外不断后移的风景，耳旁环绕着极富层次感的音乐，无疑为旅途增色不少。
硬件基础、软件调校双管齐下，更“平等”的车舱视听体验
传统的汽车设计以驾驶员为中心，这一点从中控台、按键功能控制等方面都可窥知一二。但实际上，在我看来，除了驾驶位，车舱内其他乘员的体验也同等重要。
举个例子，当有重要的人，比如客户坐在后排时，也希望能体验到与驾驶位无异的视听享受。
sh。MeiYan888.coM而面对着如何让车内各座席都能接收到相同的感官享受这一痛点，BOSE的做法是软件技术和硬件基础双管齐下。
在硬件上，其采用的丝制球顶高频扬声器运用了高级丝膜材质，能有效提升整车的高音表现，让每个坐席都能享受到更加清晰、清脆的人声和乐器声。
同时，在对音效调校的过程中，BOSE的调音工程师在车内每一个座位都进行了实际的测量和试听，模拟真实乘车环境，力求让每个座席的驾乘人员都能享受到完美的音乐效果。
我个人是比较认可BOSE对于音响系统的研发理念，即“感觉”比“数据”更重要。用BOSE的话来说，就是以符合人类的最终听感为标准，即心理声学，而不是用技术指标和测试数据来判断。
所以可以肯定的是，BOSE音响的独到之处，是以深刻洞察用户痛点为根本，忠实呈现出音乐空间中的极致享受。
写在最后：
如今，汽车的角色已不再是单一的交通工具，更多人将其视为移动的第二个“家”，而一款好的音响无疑是提升驾乘品质的重要组成部分。
BOSE音响作为全球最富盛名的音响品牌之一，用扎实的硬件基础和前沿的上层技术，为消费者带来更极致的影音享受。
将车舱打造为沉浸式的放松空间，帮助人们在快节奏的生活里、从忙碌繁杂的日常里短暂逃离。我想，这才是一款标杆级音响应该具备的素养。
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